中国新闻，天津，2 月 16 日。标题：在除夕夜的灯光下保护海洋的“能量脉搏”。
作者 王俊阳 褚靖荣 任雅莉
新年将至，人们纷纷返乡参加聚会，渤海湾的一群海洋部落却选择了逆粮而行。面对寒流，他们奔向远离陆地的“能源岛”。日复一日，他们坚持不懈，为海洋能源供应构筑了坚固的防线，为万千家庭维持了光明。
天津东疆海事局管辖海域有海上设施17处、水下管道33条。船舶运输服务。航运环境复杂，碰撞、溢油等风险相互交织、重叠。确保海上油田安全生产，保护国家能源大动脉已成为东江海瑞年复一年的责任和使命我的工作人员。
监测海上油田原油出口作业是海上安全行动的重中之重，对稳定地区能源供应具有重要作用。对于东江海事局一线民警来说，休假往往意味着责任的增加。只要有出口工作，就要第一时间赶赴现场开展工作。参加农历新年等家庭聚会往往很困难。

图为工作人员在现场监督出口作业。 （照片提供：东江海上安全所）
2月13日上午，东江海事局海警执法大队两名前搭档王宏伟（60岁）、丁虎（58岁）一早就抵达直升机场，准备启程前往海上石油平台，执行春节前最后一次原油出口安全保障任务。
虽然气温一般虽然今年冬天比往常温暖，但海上天气仍然复杂多变。直升机逆着气流摇晃，海风吹过，海浪搅动。到了站台后，两人不敢迟到。王宏伟、丁虎立即召集原油出口项目所有参与人员召开作业前协调会，一一评估天气、海况，明确作业时间、出口量和运价。王宏伟谭河还再次呼吁油田人员避免山体滑坡、注意保暖，密切关注气候变化，加强与油轮、拖轮的沟通，主动评估和防范各种风险。
2月15日上午11时，曹妃甸油田第990号原油出口作业开始抽油工作。在连平湖油轮上，王宏伟、丁虎认真检查并反复确认所有连接情况根据原油出口作业的特点，从船舶证书、船员资质，到消防系统、溢油应急设备、船员操作能力和应急预案等进行了详细规定。今年5月，曹妃甸油田原油出口将达到1000大关。因为任务繁重，两人每次行动都小心翼翼，从不走捷径。
海上油田的原油运输作业时间较长，有时需要持续10至20小时甚至更长时间。作业过程中，天气、海况和航行环境不断变化。整个过程中兄弟二人均远离现场。
白天，我们检查船舶出口水域，检查是否有原油泄漏和可能妨碍航行的漂浮物，并监控油轮、拖船和FPSO的运​​行状态。晚上，我们使用 VHF 和 AIS 检查过往的商船和渔船，并警告他们避开。康涅狄格州海事执法、替代石油钻探船和 FPSO 之间的联系取决于笼子和舷梯。然而，风和波浪经常袭击海洋。经过一系列的检查，寒冷和寒冷让他们吃尽苦头，但两兄弟始终坚守在自己的岗位上，一刻不敢放松。

图为工作人员在油田区域对一艘船舶进行检查。 （照片提供：东江海上安全所）
2月16日上午，曹妃甸11油田第990次原油外输作业中安全停泵。此次共出口原油约5.95万吨。泵停止四小时后，“Renpyako”号油轮安全出发。这时候王宏伟和丁虎才真正放下心来。
“这几年，我一年的大部分时间都在海上度过，这里就像我的第二个家，我们最大的心愿就是家人平安。”王华翁伟朴实的话语，道出了海洋人民最初的赤诚之心。
除夕夜，两兄弟登上直升机返回陆地。 “我们回来的时间正好可以吃年夜饭。”两兄弟开心地笑了。短暂休息后，他们将于2月25日大年初九再次出发，踏上海上油田生产平台供应保障之旅。
海上油田有人说它看起来很遥远，远离陆地，远离任何喧嚣。但船只和船员们会记住他们默默伫立在浩瀚大海上的情景，会记住星星和大海，会记住每一次源源不断的电力供应，会记住每一个温馨祥和的春节。这个过年，有的人会回家，有的人会继续踏上回家的路。有些人会聚集，有些人会守护千万个家庭的团聚。 （完）
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